知道我最賭爛的是,前陣子預算問題還說政府單位連衛生紙都買不起,現在又跟我說2000億可以負擔? 搞得我好亂,但這也是民進黨蟾蜍青鳥日常,選舉一到就開支票,不是真的真心無私為國家社會做事。
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知道我最賭爛的是,前陣子預算問題還說政府單位連衛生紙都買不起,現在又跟我說2000億可以負擔? 搞得我好亂,但這也是民進黨蟾蜍青鳥日常,選舉一到就開支票,不是真的真心無私為國家社會做事。 建議大家買票的錢收起來,但票不要投給買票的人 問: 哪你說說台灣不能進口大陸車的原因? AI答: 台灣目前「禁止中國大陸產製的完整汽車(整車)及車輛底盤進口」,這項政策在兩岸貿易中已經存在相當長的一段時間。 政府部會(經濟部、行政院)所提出的官方理由,以及汽車業界、在野陣營在各個角度上的看法與爭議,主要可以從以下四個核心維度來解讀: 1. 經濟防禦:防止低價傾銷,保護本土汽車產業 這是最核心的經濟考量。 官方說法: 中國電動車與傳統汽車近年產能嚴重過剩,在中國政府高額補貼下,採取極低價格向全球傾銷(如比亞迪、上汽等)。台灣本身的汽車市場規模小(一年約 45 萬輛),國內產製車與相關零件產值合計超過 5,000 億台幣,撐起大量本土勞工就業。如果開放中國整車低價殺入,台灣本土組裝廠與數百家零組件供應鏈可能會在短時間內崩潰。 國際對比: 經濟部強調這並非台灣特有做法。目前歐盟對中國電動車加徵反補貼稅,美國更將中國電動車關稅提高至 100%,各國都在防堵中國車的價格戰。 2. 國家安全:車載通訊系統與數據的資安疑慮 隨著汽車走向「智慧化」與「電動車化」,汽車不再只是代步工具,更是一個移動的大型電腦。 官方說法: 行政院與經濟部曾明確指出,中國產車輛包含大量鏡頭、感測器、GPS 定位與通訊設備。如果整車進口在台灣馬路上普及,車輛行駛過程中所蒐集的台灣道路圖資、周邊環境影像,以及車主的個資、通訊數據,皆可能透過內建軟體回傳至對岸,構成嚴重的國家安全與資訊安全漏洞。即便要透過組裝引進,經濟部也明文要求必須將敏感的通訊設備換掉。 3. 法規與外交:兩岸條例規範與「互惠對等」原則 法規依據: 根據《台灣地區與大陸地區人民關係條例》(兩岸條例),大陸地區的物品除非主管機關特別公告准許,否則一律不得輸入。經濟部即依此授權,至今未將「中國整車與底盤」納入准許輸入的清單中。 互惠問題: 經濟部曾說明,這涉及國際貿易的對等談判。目前中國官方也並未開放直接進口台灣產製的車輛,在雙方沒有透過官方管道對等談判前,台灣沒有單方面對其開放汽車市場的理由。 爭議與反思:政策在實務上的不一致性 雖然政策明文禁止「整車」進口,但近年在台灣市場上也引發了許多法規上的漏洞與民間怨言: 「在地化組裝(CKD)」的洗產地爭議: 很多民眾會疑惑:「明明路上就看得到中國品牌的車(如 MG,由中華汽車引進),為什麼說不能進口?」這是因為業者繞過法律,不進口整車,而是進口「全散件零組件」到台灣,在台灣工廠進行組裝。這被在野黨與本土零件商質疑是「化整為零、洗產地」的不公平競爭。為了防堵這個漏洞,政府規定引進中國車款的在地化零件自製率必須逐年提高(第一年15%,第三年要達到35%),藉此限制外國品牌純靠中國廉價零件組裝。 消費者權益與車價合理的拉扯: 不少台灣消費者與輿論則抱持不同看法。部分民眾認為,台灣國產車保護了幾十年,但台灣的汽車售價在國際上依然貴得不合理。如果能適度開放競爭力強、價格便宜的中國品牌車(尤其是電動車),能逼迫台灣市場的其他進口車或國產車降價,讓消費者有更多、更便宜的選擇。 總結來說: 台灣禁止中國車整車進口,政策出發點是為了「保護台灣供應鏈就業」與「防範資安國安風險」;但在野與民間也有聲音質疑,過度拉高保護壁壘,變相讓台灣消費者長期忍受昂貴的車價。這在台灣一直是一個高度拉扯的經濟與政治議題。 ————————————– 問: 大陸車技術好 不是應該加入並投資 到台灣一樣需要相關的組裝廠 零件供應商 就算不自己製造 也是需要進口 工作並不會消失 […] 台灣要看小紅書不用買VPN,只需要將DNS設定到8.8.8.8即可繞過台灣封鎖觀看 萬惡台毒政腐 這台吉利銀河A7 插電式混動車北京三種路段模擬跑 160KM/3.99公升汽油=40(每公升跑40KM) 比我125摩托車 每公升跑32-34公里強 真的是超級環保省油,結果台灣政府都不推,因為沒錢貪汙,還會損到車商利益,不然你說台灣推光電綠電這麼努力,車子卻不推環保? 說不過去阿 台灣政府推的環保 就是個假議題 公司A 公司刷卡紀錄資訊化,部門B有個員工當天沒來,結果用忘記刷卡補刷卡,等於當天不用上班就能領到薪資,重點簽核的兩位主管明知道員工沒來也都簽核都同意,被人資發現後呈報總經理,但似乎沒懲處,只是發公告說以後補刷卡的要配合人資調監視器佐證,結果部門C主管覺得很不可思議,覺得這種事很沒道德沒羞恥心沒誠信! 但很妙的是,國家廟堂多少官商勾結貪腐荒唐事,與部門主管C聊天提到,部門C主管會不開心的說不要跟我談政治! 很妙吧!無法容忍同事幹這種事,說同事敗壞風氣,但對廟堂容忍度200%,其實同事這樣幹影響部門C主管不大,廟堂幹的荒唐官商勾結貪腐事,對部門主管C的退休生活與他的下一代生存環境影響才是最恐怖的,無感? 看完文獻,以前的人受人敬佩,但我沒看過台灣人感謝王文淵博士,現在的台灣人有幾個能這樣? 全都是自私自利自己好就好,看到基層的只會說基層自己不努力怪誰?眼裡都只有短視近利,沒有全民大家一起好的概念!台灣唯利是圖的社會風氣真的很糟糕! 向蔣經國先生建議台灣可以發展半導體產業的關鍵人物是 潘文淵博士,他被尊稱為「台灣半導體之父」。 潘文淵的貢獻與建議 他是美國RCA公司微波研究室主任,擁有深厚的電子與半導體背景。 1974年,潘文淵受邀回台,在一次由孫運璿部長等人參與的「豆漿店早餐會」中,提出台灣應發展積體電路(IC)技術的建議。 他隨後閉關撰寫《積體電路計畫草案》,並成功說服蔣經國先生支持此計畫,撥款1000萬美元進行技術移轉。 潘文淵促成與美國RCA簽訂技術授權合約,並派遣台灣工程師赴美受訓,開啟台灣半導體產業的起點。 他如何影響政策 他不領薪、不作官,只收旅費與住宿費,每年回台三次,每次停留兩個月。 他成立「TAC美洲技術顧問團」,號召海外華人志工協助台灣技術發展。 他放棄美國退休金,專心投入台灣半導體建設。 潘文淵的遠見與犧牲,為台灣奠定了今日成為全球半導體重鎮的基礎。 潘文淵博士生平概覽 技術路線與產業推動 說服RCA以優惠條件技術授權台灣 派遣330人次赴美受訓,涵蓋設計、製程、封裝、測試等領域 建立示範工廠,完成首批IC晶片製造 2. 顧問團制度(TAC) 成立「美洲技術顧問團」,由海外華人志工組成 提供技術諮詢與產業策略,推動電子工業發展 3. 不作官、不領薪原則 僅收旅費與住宿費,每年回台三次,每次停留兩個月 保持中立與技術導向,專注產業發展 4. 推動民間化與量產 技術移轉至聯華電子、台積電等企業 促成台灣從技術引進到自主研發的轉型 後世紀念與影響 工研院設立「潘文淵文物紀念館」 成立「潘文淵文教基金會」,設立「潘文淵獎」表彰科技貢獻者 被譽為「台灣半導體之父」,其精神影響至今2 我對兩岸統一的想法與中國式政治制度解析(口語版) 前言 我是日本華裔。 出生在這個國家,一直以來面對這個國家的畜生們,我強烈希望兩岸和平統一。 我是真心在思考兩岸統一的問題。 但這不是大陸單方面吸收台灣的統一,而是希望以平等的方式達成統一。 因此,兩岸人民都必須進行某種程度的妥協。 我希望台灣人能充分理解統一對他們的好處,並以他們希望的方式來實現統一。 ⸻ 統一方案 • 國號:大中華聯邦(Great Chinese Federation) • 文字:統一使用繁體字 • 政治體制:採用大陸式的官僚精英選拔制度 • 原「中國共產黨」改成 國家統治廳 或 國家指導部 • 北京大學、清華大學、台灣大學等知名國立大學畢業的人,通過嚴格考試才能進去 • 先在市、縣、省等地方單位累積實績 • 最後可以進入國家核心決策層 • 首都:南京 • 貨幣:發行全新的紙幣 ⸻ 對政府表達意見與制度效率 • 表達意見的空間可能會少一點,但看看日本或歐美那些能自由批評政府的國家,政治真的就更有效率嗎? • 政治常常混亂,決策慢,有時甚至是無能或短視的人掌握國家方向。 • 中國雖然名字裡有「共產黨」或「共產」兩個字,但這個政黨早就不是共產主義了,而是一個官僚政治集團。 • 對守法的市民來說,多一些監控其實沒什麼困擾,反而能更有效打擊犯罪,生活更安全。 • 讓真正有能力、有實績的人掌握國家方向,比讓不稱職的人當領導者,更能提升國家整體實力。 ⸻ 中國式政治制度的真相 • 很多人誤以為中國制度像北韓或俄羅斯一樣是個人獨裁,其實完全不同,更像是制度化的官僚治理: 1. 集體領導 • 即使是習近平,也要在黨內取得支持並通過程序,才能推行政策。 • 高層不是靠家世,而是靠長期累積的行政經驗與政績。 2. 實力晉升制度 • 想當高層幹部,必須經過政治考察、培訓,以及多年地方與中央經驗。 • 地方治理、經濟發展、社會穩定等要有量化成績,否則無法晉升。 3. 淘汰無能、保留精英 • 黨內晉升是一場長期競爭,績效不好或犯錯的人會被淘汰。 • 確保最高決策層多數是治理能力與專業知識兼備的人。 4. 與民主制比較 • 西方民主中,知名度或錢多的人容易當選,導致很多無能者入政界。 • 中國制度先經過長期篩選,再由經驗和能力決定誰能進入最高層。 • 雖非傳統「一人一票」,但領導人質素與政策穩定性往往比許多民主國家高。 ⸻ 統一後可能帶來的好處 • 政治穩定與效率:精英官僚掌握國家方向,決策快速、長期穩定。 • 經濟與資源整合:大陸市場 + 台灣技術/產業,提高國家競爭力。 • 軍事費用減少、改善民生:不用花大錢買外國武器,資金可用在教育、醫療、基建和福利。 • 社會安全:監控與治安管理更有效,生活更安全。 • 教育與人才培養:兩岸優秀人才交流整合,政策與行政品質提升。 • 文化與文字保護:繼續使用繁體字,尊重台灣文化,維持兩岸共同文化基礎。 • 國際影響力:經濟、人口、領土整合後,國際談判與貿易話語權更強。 • 新的象徵與凝聚力:新紙幣、首都設置象徵統一成果,增進國民認同感。 ⸻ 總結 中國式政治體系其實是精英官僚集團的一黨領導,而不是情緒化民意或短期選舉主導。 統一後,可望帶來 高效率政治、社會安全、經濟整合、文化保護、國際競爭力提升,以及生活改善。 這是一種不同於西方民主的合理政治模式,在某些方面,比許多民主制度更能保障國家長期利益與競爭力。 程度的妥協。 我希望台灣人能充分理解統一對他們的好處,並以他們希望的方式來實現統一。 ⸻ 統一方案 • 國號:大中華聯邦(Great Chinese Federation) • 文字:統一使用繁體字 • 政治體制:採用大陸式的官僚精英選拔制度 • 原「中國共產黨」改成 國家統治廳 或 國家指導部 • 北京大學、清華大學、台灣大學等知名國立大學畢業的人,通過嚴格考試才能進去 • […] 清大核能退休教授說的對,不讀書,怎麼教你都不會! 你們有看經國先生傳嗎? 十大建設是政府舉債做的 不是美國送錢來的好嗎? 就像烏克蘭要還錢的! 一堆人被現在課綱教育成美國送錢給我們建設,不是蔣經國這些先人的功勞,馬的乘涼還砍樹! |
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