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台灣缺電問題-(更)蔡總統,您當我國理工科全死了嗎?

維吉尼亞理工大學 物理學系

(更)蔡總統,您當我國理工科全死了嗎?

時事

5月15日 20:29

前情提要

抓到了!513全台大停電兇手 台電員工誤觸開關

昨(13)日興達電廠事故全廠停機,全台大停電,國家級警報更一度大響,台電一連召開兩次記者會,經濟部長王美花更率領出席人員全體一鞠躬向民眾致歉。今(14)日經濟部再度召開記者會。王美花表示,全台大停電原

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更: 1. 製圖或是更多形象比喻如果有人想把這篇製成圖卡我ok,不用再請大哥Hsiang Jung Wu、大姐蘇巧慧過目。 關於文中AB車的比喻,真實情況絕不可能那麼簡單,發發電或直接拉備轉去用就能解決,還有很多因素要考慮,但原理是那樣。這篇文只是要點出我國備轉容量不足的問題,因為如果充足,我們甚至不需走到停電這步,所以事故絕對不是像政府說的,怪給基層員工就沒事了。 不然也可看B156的解釋。 2. 是否能轉發到批踢踢可以,想分享就分享,我是懶得再發到批踢踢,那裡早有神人開示,況且現在防疫優先。最好叫記者來抄,反正查水表這種事不累積點經驗是不行的⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎ 3. 戰文理組沒打算戰文理組,也不是要說文組治國就一定怎樣。只是科學領域就該讓專業人士接手,文組願意接受專業意見的也大有人在,只是平常不敢講話罷了。 4. 核綠電我覺得不要用支持反對的二分法,來劃分綠能與核能,臺灣應該採取的是核綠共存,等到30-50年後綠能成熟便宜了再逐步關閉核反應堆。 有人提到要多蓋更多綠能儲存系統,但這些不應該在你廢核前就規畫好嗎?或者退一萬步講,沒規劃好這些哪來的勇氣廢核?如果今天民進黨已經蓋好這些東西並確保備轉充足,那要廢核還多少有點道理。 然而理想很美滿,現實很骨感,815跟513恰恰證明備轉容量嚴重不足,且這幾年電網的供電穩定性正因備援不足而逐步弱化。 下次停電真不知該輪到誰,上次可以怪白鼻心,這次怪台電員工,再放任不管停電就是常態性。 5. 補充以下是關於低頻卸載的短片還有圖解模擬 講得很詳細

——————————— 本來想514就發文,但身為理工人的操守還是決定聽完台電報告再評論。 先說結論:台灣就是缺電。 肇因台電定調是:「人為操作失誤,進而觸發低頻卸載以保護電網,才會停電。」 因為沒提及「缺電」,民進黨像是挖到台灣價值一樣傾巢而出,左散播「事故是低頻卸載、不是缺電」的假資訊,右打擊環團人士及核四公投,好笑的是蔡總統晚間談話不僅對過去「不缺電承諾」避重就輕,還明示「不要散播假消息」,企圖轉移焦點。 這到底在說啥?散播假消息的就是你們好嗎? 發電機組標準運轉頻率是60Hz,這是負載(需)與供電量(供)的平衡。當因故瞬間損失大量供電時,運轉頻率會下降(<59.5Hz);若頻率持續低於安全運轉頻率,系統過載,也就是供不應求,若放任不管會導致機組崩潰。 要拉回安全頻率,要嘛增加供電量,要嘛減少需求量。顯然台電嘗試過一切「增加供電量」的方法,但就是無法回朔安全頻率,最終只好啟用低頻卸載,這是因應事故而設計的系統,通過卸除部分負載(也就是停電),來返還供需平衡,進而拉升系統頻率至安全值。

這就是備轉容量不夠!要是夠怎麼會無法透過「增加供電」來提升頻率? 況且低頻卸載就算啟動,停電時間也不該這麼久,要是備轉容量充足,可能30分鐘就恢復了。用一個比喻:假設爬坡需要的速度是100,A車用100、B車用150爬,這時突然發生事故,兩車速度都降低60,變成40與90,要想繼續爬(繼續供電)就必須回到100,請問哪台更快恢復? 當然是B啊!B多出的那50,其實就是備轉容量,所以備轉容量重不重要?爆幹重要好嗎?然後政府還說不缺電? 此外,恢復供電所需的時間,也就是拉回安全頻率的時間,除了與備轉容量有關,還與電廠在事故當下的負載有關。負載愈高代表電網負荷愈大,響應速度也就愈慢,返還功率所需的時間愈長,導致負載與供電量的平衡無法重新建立,就遲遲無法恢復供電。 那問題又來了,為何負載會這麼高?就是因為備轉容量不足,不僅無外援機組可供調度,還讓本就高載的電網無法及時響應;倘若當下電網負載低、備轉充足,就算啟動低頻卸載後仍能迅速返還功率,甚至根本不需卸載!不會也不需停電! 這次停電,政府不但沒有反思,反而順勢攻擊核四、藻礁公投,甚至把過錯推給基層員工,為漂白激進理盲的能源政策,你們才是蔡英文口中的假消息散播者,真的有夠噁心。

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