LENOVO X3650 M5 軔體可能存在的BUG，風扇在降溫後不會回復到原有的轉數。
機房溫度升高造成SERVER風扇提高轉數來散熱，降溫後有下降(如圖一)，但只降回50%的出力(約7500轉)，跟正常的25%出力(如圖二約4000轉)多了快一倍，導致燥音提升不少，得要關機後再開機風扇轉數才會回到25%出力。
(圖一)
(圖二)
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安裝日行燈(DRL)與日行燈控制器日行燈買這組款式 http://www.ebay.com/itm/LED-DRL-Daytime … SwWTRW1RbX 日行燈控制器買這組 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21403027182853 日行燈實物 1.jpg (247.41 KiB) 尚未被瀏覽 開工前別人配啤酒，我配可樂 16.jpg (185.72 KiB) 尚未被瀏覽 拆下原來的鐵片(先退出方向燈殼才能拆螺絲)準備上日行燈 2.jpg (149.57 KiB) 尚未被瀏覽 準備拉ACC(紅火)電源，拆保險絲盒上座 3.jpg (343.7 KiB) 尚未被瀏覽 拆保險絲座 4.jpg (279.12 KiB) 尚未被瀏覽 8.jpg (360.17 KiB) 尚未被瀏覽 9.jpg (295.72 KiB) 尚未被瀏覽 研究了一下保險絲座，本想拉1號點煙器，但已經接了很多設備，想想拉9號好了，一顆T10 LED算1W好了，1W/12V=0.084A * 9顆 = 0.756 * 2 = 兩個日行燈約1.512A，9號保險絲8A應該夠用。 15.jpg (337.73 KiB) 尚未被瀏覽 5.jpg (374.03 KiB) 尚未被瀏覽 6.jpg (402.7 KiB) 尚未被瀏覽 看一下日行燈控制器安裝方式，簡單明瞭，只剩下怎樣走線的問題。 14.jpg (427.16 KiB) 尚未被瀏覽 日行燈控制器像八爪章魚一樣 13.jpg (341.86 KiB) 尚未被瀏覽 ACC走線 7.jpg (468.07 KiB) 尚未被瀏覽 日行燈走線沒拍到，我是把控制器主機放這(避震器上座旁有螺絲孔可以鎖)，然後再把日行燈電源線走到引擎室內，再走線到前保桿轉快接接頭接上日行燈(方向燈效果的黃線我沒接) 17.jpg (427.95 KiB) 尚未被瀏覽 因為會開小燈代表光線已開始暗了，所以我想要開小燈就把日行燈亮度減弱，以免影響對向車友，所以我把白線接到小燈電源處。(圖片紅線的接點就是要接白線的地方) 24.jpg (264.64 KiB) 尚未被瀏覽 日行燈的版開的不是很完美，裝完有點缺門牙的感覺，下圖可與原來鐵片比較 19.jpg (205.54 KiB) 尚未被瀏覽 日行燈裝好後的樣子 18.jpg (173.32 KiB) 尚未被瀏覽 20.jpg (170.3 KiB) 尚未被瀏覽 22.jpg (123.44 KiB) 尚未被瀏覽 現在只差實接上電瓶正負極與ACC電源做測試了，因為已經天亮了，待今晚有空再試，還得想想要怎樣接電瓶，因為想做個開關驗車時可以關。 燈面有想貼黑色透明隔熱紙讓前面看起來更黑些(燻黑)
請問大大 有遇過冷氣壓縮機只要天氣熱就不會動作的嗎？引擎關掉重開冷氣就開始動作了，但不到五分鐘就又跳掉，但到了下午或晚上就不會跳掉了，冷氣還會很冷 =============== 工單列表與換下的物品，付帳時香菇阿~但維修後開起車來心藏像從45歲變回18歲一樣有感！要再開20多年才能回本阿~
維修後回到家感覺真好~換上新的腳踏墊與補上新購的避光墊，有自製LOGO，質感馬上提升~
維修完成後可以看到墊片新上的膠合物
換下的水幫浦，老爹以前水路沒顧，都繡蝕了
汽缸墊片
引擎爆震感知器，脆化一拆就碎…….因為這個東西又花了幾張小朋友，香菇~
風扇離合器，沒換不知道，原來冷車下正常的狀況下去推主風扇葉片是滿有阻力的，沒換之前推風扇比較沒阻力，引擎一發動的風量差很多。
硬化的水管 透氣管銅接頭與透氣管
接在引擎上的金屬水管
引擎下水套有漏水痕跡的那顆。
引擎上水套有漏水痕跡的那一顆
火星塞與引擎水套……..保養廠在材料上總是會再賺一些，這也是一些人喜歡自備零件可以省不少的原因，但保固跟省錢，這就要看東西來衡量一下了。 21年的老車，引擎墊片漏油，想再開20年，所以決定處理一下，順便大整理上部引擎更換大修包零件，還有老賓通病的引擎水塞，想當然就是小朋友出走準備吃土，香菇阿~
試版中……….
避光墊夠薄可直接繡上
主駕踏墊，因太厚只能先做成MARK再車縫上去，這位置一開門即可看到，有淫賓的FU XD
副駕踏墊
副駕踏墊與後座踏墊，後座踏墊標誌在傳動軸中間。
避光墊與主駕踏墊
當然也有人不喜歡AMG，而喜歡它牌LOGO~
上車試試，視覺饗宴。 很感謝網路上很多好心人願意分享，雖然給保養廠帶來困擾，但對於想省錢的人真的有很大幫助，出處：http://benz124.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=63489阿彌陀佛！，本魯蛇又來飲水思源了。
1雨刷.jpg (152.05 KiB) 被瀏覽 3975 次 趁假日來做雨刷總成的清潔，沒想到這麼簡單＝ ＝
2卸雨刷飾蓋.jpg (131.14 KiB) 被瀏覽 3975 次 2.接著會看到固定支臂的內六角螺絲，卸下後，將支臂往外拔出!(超難拔，輕微左右上下搖晃用力抽)
3下5號內六角.jpg (126.71 KiB) 被瀏覽 3975 次 3.支臂內部彈簧用WD40清潔潤滑一下
4雨刷支臂.jpg (118.24 KiB) 被瀏覽 3975 次 4.總成飾蓋是周邊四個扣榫扣住而已，兩側往外扳即可輕鬆卸下(請看圖)
5開雨刷蓋.jpg (95.96 KiB) 被瀏覽 3975 次 5.用黃油潤滑軌道部位
6雨刷內部.jpg (176.89 KiB) 被瀏覽 3975 次 6.接下來是雨刷條更換，這是前輩幫我換的!
7新舊雨刷.jpg (84.61 KiB) 被瀏覽 3975 次 7.將一端的扣榫用一字起子撬開，把雨刷條抽出來。
8扣榫撬開.jpg (87.4 KiB) 被瀏覽 3975 次 8.完畢，把雨刷裝回去囉
9更換完畢.jpg (108.98 KiB) 被瀏覽 3975 次 下台一鞠躬。
很感謝網路上很多好心人願意分享，雖然給保養廠帶來困擾，但對於想省錢的人真的有很大幫助，出處：http://benz124.com/forum/viewtopic.php?f=38&t=63490
應該有人會覺得，幹哪來這麼多DIY，對不起真的就這麼多。
1.正面照.jpg (240.16 KiB) 被瀏覽 3845 次 二、圖拍太少，這張有點亂XDD
2.左側一張.jpg (258.86 KiB) 被瀏覽 3845 次 三、兩條長長的橡膠條先拆啦！
3右側一張.jpg (196.32 KiB) 被瀏覽 3845 次 四、前檔下方的飾板幾乎互相疊在一起固定的，所以請照順序小心拆下來哦～
4.先下這片.jpg (203.25 KiB) 被瀏覽 3845 次 五、中央這塊很難拔，因為他上緣都卡進雨刷橡皮裡面，旁邊的７又跟他相疊，
5.中間飾板.jpg (191.81 KiB) 被瀏覽 3845 次 六、中間拆完就能看到冷氣濾網（有些車沒有），按箭頭移除～
6.拔除冷氣濾網.jpg (210.28 KiB) 被瀏覽 3845 次 七、照片拍太少，忘記拍鼓風機上蓋，上蓋是用許多小鐵片扣住的，用一字起子一個個扳開。
7.鼓風機卸下.jpg (261.06 KiB) 被瀏覽 3845 次 八、可有可無，反正洗完還是在外面風吹日曬＝ ＝
8.清洗飾板.jpg (247.15 KiB) 被瀏覽 3845 次 九、用３Ｍ冷氣清潔劑狂噴冷氣風仁，等清潔劑吃下汙垢，再用水清除 x Ｎ次
很感謝網路上很多好心人願意分享，雖然給保養廠帶來困擾，但對於想省錢的人真的有很大幫助，出處：http://benz124.com/forum/viewtopic.php?f=38&t=63591 拆前 負極電樁頭要先卸 !! 方向盤拆法：只要你準備好一根T27星型中空的螺絲棒，就能拆下安全氣囊 昨天突然遇到一個狀況
1.jpg (219.23 KiB) 被瀏覽 332 次 2.移除燈座飾蓋
2.jpg (220.19 KiB) 被瀏覽 332 次 3.同上
3.jpg (210.99 KiB) 被瀏覽 332 次 4.移除護板（想換大燈開關不需全下，手路夠拆下大燈開關即可）
4.jpg (280.9 KiB) 被瀏覽 332 次 5.同上（黑色那片可拆可不拆）
5.jpg (256.03 KiB) 被瀏覽 332 次 6.移除喇叭及氣囊電線樁頭
6.jpg (270.88 KiB) 被瀏覽 332 次 7.移除飾蓋
7.jpg (231.19 KiB) 被瀏覽 332 次 8.移除本次主角（撥桿）的固定座
8.jpg (232.26 KiB) 被瀏覽 332 次
8-1.jpg (172.22 KiB) 被瀏覽 332 次 9.移除主角排線
9.jpg (231.71 KiB) 被瀏覽 332 次 10.抽出來，收工
10.jpg (209.82 KiB) 被瀏覽 332 次
11.jpg (287.66 KiB) 被瀏覽 332 次 料號1245401744
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